Alat Penghemat
- Pastikan mesin kendaraan sebelum dipasang X Power dalam kondisi normal/tidak mogok
- Tidak perlu menentukan arah X Power/Power Booster (bisa bolak balik)
- Setelah pemasangan alat, pastikan pada klem slang tidak ada bocoran BBM dengan cara menghidupkan mesin, untuk LPG/BG bisa dengan cara memberi cairan sabun disekitar sambungan selang untuk memastikan tidak ada kebocoran.
- Untuk motor setelah dipasang X Power stel udara karburator dibuka pada 1,5 s/d 2 putaran berlawanan arah jarum jam dari setelan standart (bukan dari kondisi ditutup/di-nol-kan) (ket: pada dasarnya pembukaan stelan udara karburator adalah untuk mencari rpm maksimum, pada kasus tertentu bisa jadi pembukaan setelan udara tidak sampai 1,5 - 2 putaran, tergantung rpm maksimum yang didapat pada waktu pembukaan stelan udara karburator). Setelah didapat rpm maksimum, stelan gas diturunkan agar rpm mesin sama dengan sebelum stelan udara dibuka.
- Untuk mobil dengan karburator setelah pemasangan stel udara karburator dibuka pada 1,5 s/d 3 putaran berlawanan arah jarum jam dari kondisi standart stlh pemasangan, kemudian apabila ada kenaikan RPM Stasioner setelah udara dibuka, turunkan RPM mesin sesuai kondisi standart dengan melakukan penyetelan RPM/ Gas
- Untuk mobil bensin INJECTION/EFI tidak perlu distel udaranya karena secara otomatis akan menyesuaikan.
- Untuk mobil DIESEL setelah pemasangan keluarkan udara dalam saluran BBM dengan cara memompa dengan pompa BBM yang ada pada mesin dan tidak perlu distel lagi udaranya karena scr otomatis akan menyesuaikan
- Diusahakan jangan memotong slang/pipa BBM bawaan mobil
Faktor yang mempengaruhi penghematan / optimalisasi kerja X Power
- Kebersihan filter udara karburator
- Pergantian minyak pelumas secara teratur berkala
- Pergantian filter Olie, Filter BBM untuk mesin diesel
- Kondisi kampas kopling dan kondisi ban mobil
- segera pindahkan gigi pada waktunya dan jalankan kendaraan pada putaran 2000 s/d 3000 rpm atau pada kecepatan 70 s/d 100 KM/Jam.
